SIRIO LX   è un sistema automatico radar-based per la prevenzione delle collisioni dei treni con ostacoli sui binari dei passaggi a livello.
E' stato progettato per garantire il massimo livello di sicurezza (SIL 4), conforme alla normativa CENELEC 50129

 

Scarica la Brochure

                   

Caratteristiche

• Sicurezza: Safety Integrity Level (SIL) 4, conforme alla norma CENELEC 50129

• Flessibilità: Copre una zona a forma di parallelogramma con angoli e dimensioni configurabili

• Modularità: Fino a 4 sensori radar possono essere utilizzati per il monitoraggio di una stessa area

• Prestazioni: Probabilità estremamente bassa di falsi allarmi anche in condizioni climatiche avverse (nebbia, pioggia, neve) e in tutte le condizioni di luce

• Affidabilità: MTBF > 10 anni

• Videocamera: Una trasmissione video si attiva automaticamente al verificarsi di un rilevamento ostacolo per fini diagnostici

Architettura

La configurazione di base si compone di un radar e di un sistema di elaborazione (cabinet)

Sensore Radar:

• Rilevamento ostacoli

• Comunica con il sistema di elaborazione tramite cavo RS485

Corner di riferimento:

•  Funzione di diagnostica dei sensori

Sistema di elaborazione (cabinet):

• Gestione delle interfacce verso l'infrastruttura di segnalamento ferroviario

• Alimentazione e gestione dei sensori radar

• Registrazione dei video dell'area monitorata

• Trasmette le informazioni al sistema di controllo remoto

Terminale di controllo remoto:

• Riceve tutte le informazioni relative allo stato del passaggio a livello via LAN o  GSM-R

 

Caratteristiche tecniche

• Ostacolo minimo rilevato : Sfera con diametro di 60 cm 

• Materiale degli ostacoli: Qualsiasi

• Affidabilità: MTBF > 10 anni

• Requisiti di sicurezza: CENELEC 50129, SIL 4

• Tempo di reazione: 3 secondi